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El mercado automotor argentino atraviesa una etapa de transición. Mientras las concesionarias amplían la oferta con nuevas marcas, modelos y promociones, los consumidores parecen haber puesto el freno de mano.
Durante mayo se patentaron 41.921 vehículos 0 km, una cifra que representa una caída del 25,6% respecto al mismo mes del año anterior y un retroceso del 12,2% frente a abril, consolidando el segundo mes consecutivo de descenso.
La baja interanual implica que se comercializaron 14.398 vehículos menos que en mayo del año pasado. La tendencia también se refleja en el acumulado anual.
Entre enero y mayo se patentaron 247.187 unidades, lo que significa una disminución del 9,7% frente al mismo período de 2025, cuando se habían registrado 273.819 vehículos.
La cifra enciende una señal de alerta para un sector que venía mostrando niveles de actividad superiores durante gran parte del año pasado.
Uno de los fenómenos más visibles del mercado es la llegada de nuevas marcas y modelos que ampliaron significativamente las opciones disponibles para los consumidores.
Sin embargo, la mayor oferta no se está traduciendo automáticamente en más ventas.
Desde el sector destacan que la demanda se mantiene cauta y muy selectiva, con compradores que analizan más variables antes de concretar una operación. Entre ellas aparecen:
Tasas de financiación
Costos bancarios
Carga impositiva
Servicio postventa
Respaldo de las marcas
Actualmente, los impuestos continúan representando más del 50% del valor de un vehículo, uno de los principales reclamos de la actividad.
A pesar del contexto, algunas terminales continúan mostrando fortaleza comercial.
El ranking de mayo fue encabezado por:
1. Toyota: 5.760 unidades
2. Volkswagen: 4.954 unidades
3. Fiat: 4.607 unidades
4. Ford: 4.030 unidades
5. Chevrolet: 3.438 unidades
Entre los modelos más patentados, las camionetas continúan ocupando los primeros lugares del mercado argentino.
Los cinco vehículos más vendidos de mayo fueron:
Toyota Hilux: 2.309 unidades
Ford Ranger: 1.672 unidades
Fiat Cronos: 1.627 unidades
Ford Territory: 1.589 unidades
Peugeot 208: 1.279 unidades
El dato confirma que las pick-ups siguen siendo uno de los segmentos más fuertes del país, impulsadas por la demanda vinculada al sector productivo y al uso mixto entre trabajo y movilidad familiar.
La combinación de menor demanda, mayor cantidad de marcas, más competencia comercial y consumidores cada vez más informados está redefiniendo las reglas del juego.
Para las concesionarias, el desafío pasa por sostener la actividad mediante promociones, financiamiento y servicios diferenciales. Para los compradores, el contexto genera una oportunidad poco habitual: una oferta amplia y condiciones comerciales más agresivas para cerrar operaciones.
