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Después de varios meses de retrocesos, el mercado automotor argentino encontró en la financiación un nuevo impulso. Durante junio, tanto las operaciones sobre vehículos 0 km como las de autos usados registraron una fuerte recuperación mensual, una señal que alimenta las expectativas de concesionarias, terminales y entidades financieras de cara al segundo semestre.
La mejora no significa que el mercado ya haya recuperado los niveles del año pasado, pero sí marca un cambio de tendencia que podría consolidarse si continúan descendiendo las tasas de interés.
En junio se inscribieron 33.227 operaciones con créditos prendarios, volumen que representó el 16,3% del total de patentamientos y transferencias del mes. El dato refleja una recuperación respecto de mayo y evidencia que el financiamiento vuelve a convertirse en un factor decisivo para concretar operaciones.
En el segmento de vehículos 0 km, las operaciones financiadas alcanzaron las 23.285 unidades, con un crecimiento mensual del 23,5%, recuperando el terreno perdido durante abril y mayo.
Si bien el resultado continúa por debajo de junio de 2025, la caída interanual se redujo hasta el 12,3%, muy lejos de los retrocesos superiores al 30% observados apenas un mes antes. Además, casi uno de cada dos vehículos patentados en junio fue adquirido mediante financiación, elevando la penetración del crédito al 49%.
Uno de los cambios más relevantes del mercado es la nueva composición de los acreedores.
Las Financieras de Marca pasaron a liderar el mercado de financiación de vehículos nuevos con el 43% de participación, superando por primera vez a los tradicionales planes de ahorro, que quedaron con el 42%. Los bancos, en tanto, redujeron su participación al 13%.
Entre las automotrices, Peugeot (74%), Citroën (71%) y Fiat (70%) fueron las marcas con mayor porcentaje de patentamientos financiados, demostrando una fuerte estrategia comercial basada en el crédito.
El segmento de vehículos usados también comenzó a recuperarse.
Durante junio se financiaron 9.942 operaciones, un incremento mensual del 21,3%, mientras que la caída interanual se moderó hasta el 7,2%, convirtiéndose en el mejor registro del año. La penetración del crédito sobre las transferencias subió al 6,4%.
El mercado también experimenta una transformación en el origen del financiamiento.
Los bancos, que en 2025 concentraban el 65% de los créditos para usados, redujeron su participación al 36%. En paralelo crecieron las financieras independientes, las financieras de marca, además de mutuales y cooperativas, configurando un esquema mucho más diversificado.
Los especialistas consideran que la recuperación todavía está en construcción, pero observan señales alentadoras.
Si las tasas de interés continúan descendiendo, el crédito podría transformarse nuevamente en el principal motor del mercado automotor, impulsando tanto los patentamientos de 0 km como las transferencias de vehículos usados, en un contexto donde consumidores y concesionarios esperan mejores condiciones para cerrar operaciones.
