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El documento señala que el trabajo mediante aplicaciones de reparto continúa creciendo en todo el país. Muchos trabajadores ingresan atraídos por la posibilidad de generar ingresos diarios más altos que los de un empleo asalariado tradicional, especialmente en un contexto de salarios deprimidos y dificultad para acceder al empleo formal.
Sin embargo, el informe advierte que esa ventaja económica depende de jornadas muy largas, habitualmente superiores a las 10 horas, y de una disponibilidad constante que termina cobrando un costo físico y emocional elevado.
El estudio remarca que la principal característica del sector es la informalidad estructural. Los repartidores no cuentan con cobertura por accidentes, licencias pagas, aportes jubilatorios, ART, ni protección frente a la variabilidad de la demanda.
Esa situación deja a miles de trabajadores expuestos a riesgos en la vía pública, a enfermedades asociadas al esfuerzo físico y a una inestabilidad total en sus ingresos.
El documento muestra que la mayoría depende de la plataforma como fuente principal de sustento, pese a no tener vínculo laboral reconocido.
Uno de los puntos más fuertes del informe es la carencia de lugares seguros donde los repartidores puedan comer, hidratarse, usar baños o simplemente descansar. La mayoría se refugia en esquinas, estaciones de servicio o veredas, incluso en condiciones climáticas adversas.
Las imágenes del estudio evidencian ciclistas y motociclistas esperando pedidos en la calle, sin infraestructura mínima para recuperarse durante su jornada laboral. La falta de áreas de descanso es señalada como un problema sanitario y de bienestar que, según el informe, debería ser atendido por municipios y empresas.
El documento subraya que la libertad horaria —uno de los principales atractivos de estas plataformas— convive con un nivel de inestabilidad difícil de sostener. Los repartidores deben conectarse más horas para compensar la variabilidad de los pedidos; muchos trabajan fines de semana y horarios nocturnos, lo que incrementa sus ingresos pero también los riesgos.
El estudio destaca que la rentabilidad depende fuertemente de factores como clima, zona, tarifa dinámica y costo de mantenimiento del vehículo, aspectos que pueden reducir considerablemente el ingreso neto.
El informe concluye que el trabajo en aplicaciones no se reducirá en el corto plazo: la demanda se mantiene firme y las barreras de entrada son bajas. Sin embargo, advierte que la expansión sin regulación puede profundizar la precarización y agravar los problemas de descanso, seguridad y sostenibilidad laboral.
Las organizaciones laborales reclaman que el sector avance hacia modelos regulados que permitan mantener la flexibilidad pero incorporen derechos básicos.
