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Transportar mercadería por Argentina se vuelve cada vez más complicado en numerosos corredores viales. Baches, pavimento destruido, banquinas deterioradas y sectores prácticamente intransitables generan un problema que excede la seguridad vial: más combustible, mayores gastos de mantenimiento y pérdidas de productividad.
Un relevamiento realizado entre transportistas identificó 37 tramos deteriorados en 21 provincias, que suman aproximadamente 4.625 kilómetros. De ese total, 4.540 kilómetros corresponden a 35 tramos de rutas nacionales y otros 85 kilómetros a dos caminos provinciales.
Entre los corredores más afectados aparecen cinco tramos con importantes dificultades para circular:
Ruta Nacional 151: entre Puelén y Cipolletti, presenta 210 kilómetros deteriorados. Se reportó una víctima fatal reciente.
Ruta Nacional 152: entre General Acha y Puelches, registra 165 kilómetros considerados prácticamente intransitables.
Ruta Nacional 22: entre Bahía Blanca, Médanos y Río Colorado, presenta 195 kilómetros con problemas de circulación.
Ruta Nacional 40: entre Crucero Facundo y Gobernador Costa, en Chubut, se identificaron 150 kilómetros afectados.
Ruta Nacional 40: entre Perito Moreno y Gobernador Gregores, en Santa Cruz, acumula 330 kilómetros comprometidos y la mayor demora estimada: 4 horas y 8 minutos.
Estos corredores muestran cómo el deterioro de la infraestructura puede transformar recorridos habituales en viajes considerablemente más largos y costosos.
El diagnóstico también señala dificultades en las rutas nacionales 3, 14, 16 y 25, con sectores afectados por baches, desvíos y deterioro generalizado.
En la Ruta Nacional 3, entre San Miguel del Monte y el cruce con la Ruta Nacional 226, se estima una demora adicional de 2 horas y 22 minutos.
Por su parte, la Ruta Nacional 25, en Chubut, presenta uno de los sectores deteriorados más extensos: aproximadamente 500 kilómetros afectados, con una demora estimada de 2 horas y 50 minutos.
La Ruta Nacional 16, corredor estratégico para el transporte del norte argentino y particularmente para Chaco, también aparece entre las trazas con problemas relevados.
El relevamiento incluye dos corredores provinciales que suman aproximadamente 85 kilómetros afectados.
En Santa Fe, la Ruta Provincial 2 registra condiciones críticas, víctimas fatales reportadas y demoras estimadas de 44 minutos.
Mientras tanto, la Ruta Provincial 3 de Formosa presenta deficiencias de mantenimiento.
El deterioro vial representa un problema directo para las empresas transportistas, pero sus consecuencias alcanzan a productores, industrias, comercios y consumidores.
Más combustible, neumáticos, reparaciones y horas de trabajo incrementan los costos logísticos y reducen los márgenes de rentabilidad.
Además, las demoras complican la distribución de productos y pueden trasladarse a los precios finales.
Para las empresas exportadoras, el impacto resulta especialmente importante: transportar mercadería hacia puertos y fronteras con mayores costos implica perder competitividad frente a países con infraestructura más eficiente.
La conclusión es económica: mejorar las rutas no solamente permite viajar con mayor seguridad, también reduce costos, facilita el comercio y fortalece la producción argentina.
