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El mercado automotor argentino está sumando un nuevo frente de competencia. Los autos eléctricos e híbridos aceleraron sus ventas durante septiembre, acompañados por una mayor oferta, nuevos jugadores internacionales y una creciente presencia de fabricantes chinos.
El dato que mejor refleja el cambio está entre los eléctricos: durante septiembre se patentaron 865 unidades, un 29,7% más que en agosto y 434% por encima del mismo mes de 2025.
Pero el salto es todavía más contundente cuando se observa el acumulado: entre enero y septiembre se patentaron 6.033 vehículos eléctricos, lo que representa un crecimiento del 776,9% interanual.
Mientras el eléctrico todavía construye volumen, los híbridos muestran una penetración mucho mayor dentro del mercado argentino.
En septiembre alcanzaron 8.322 unidades, con una mejora mensual del 18,1% y una expansión del 161% frente al mismo mes del año pasado.
Entre enero y septiembre ya acumulan 60.129 patentamientos, con un crecimiento del 246,6% interanual.
La tendencia muestra que la electrificación comienza a dejar de ser solamente una alternativa tecnológica para convertirse en un nuevo campo de competencia comercial para las automotrices.
Uno de los cambios más relevantes del mercado tiene un protagonista muy definido: las marcas de origen chino.
BYD encabeza el avance, pero detrás aparecen otras compañías que comienzan a ganar volumen rápidamente y a competir con fabricantes históricos.
BYD: 565 unidades
JMEV: 65 unidades
BAIC: 64 unidades
ARCFOX: 58 unidades
Chevrolet: 56 unidades
GAC Motor: 15 unidades
Dongfeng: 10 unidades
Volvo: 8 unidades
Geely: 5 unidades
Great Wall: 5 unidades
El liderazgo chino se vuelve todavía más evidente cuando se analiza cuáles fueron los vehículos eléctricos más patentados durante septiembre.
BYD Dolphin Mini: 495 unidades
BYD Yuan Pro: 70 unidades
JMEV Easy 3: 65 unidades
BAIC EU5: 64 unidades
Chevrolet Spark: 56 unidades
ARCFOX T1: 30 unidades
ARCFOX S5: 20 unidades
GAC Motor Aion UT: 15 unidades
Dongfeng Box: 10 unidades
ARCFOX T5: 8 unidades
El BYD Dolphin Mini aparece claramente despegado del resto y concentra una porción importante del mercado eléctrico del mes.
La expansión también está relacionada con el sistema de cupos de importación sin aranceles, que facilita el ingreso de nuevos modelos y permite ampliar la oferta disponible.
Al mismo tiempo, vehículos regionales como Toyota Corolla Cross Hybrid y Yaris Cross Hybrid mantienen presencia dentro de un escenario donde la competencia comienza a intensificarse.
El mensaje para la industria automotriz es cada vez más claro: la electrificación dejó de ser un fenómeno marginal. Más marcas, nuevos modelos, precios competitivos y una oferta creciente están acelerando una transformación que empieza a modificar el negocio automotor argentino.
