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La escena cambió. Lo que antes parecía improbable hoy es rutina: argentinos cruzando a Paraguay para cargar nafta.
El motivo es claro: el precio. Pero detrás de esa diferencia hay un combo de factores estructurales que explican por qué ocurre… y por qué puede profundizarse.
En ciudades como Posadas:
Nafta en Argentina: ~$2.200 por litro
Nafta en Paraguay: entre $1.400 y $1.650
Ahorro posible: hasta $640 por litro
Traducción directa al bolsillo:
Tanque de 50 litros → ahorro de $20.000 a $30.000
Este nivel de diferencia convierte al combustible en un factor clave de decisión de consumo.
El principal driver del precio está en la estructura impositiva:
Paraguay
IVA: 10%
Argentina
IVA: 21%
Impuesto a los combustibles líquidos
Impuesto al CO₂
Impuesto al cheque
Ingresos Brutos
Tasas municipales
👉 Resultado: hasta el 50% del precio final puede ser impuestos
Aunque Argentina produce petróleo, eso no garantiza menor precio en surtidor.
Paraguay
Abastecimiento en parte fluvial
Menores costos logísticos
NEA argentino
Distribución terrestre
Mayor costo por distancia
👉 Conclusión: el costo de llevar el combustible pesa tanto como producirlo
El escenario global también influye:
Suba del petróleo por tensiones en Medio Oriente
Impacto directo en precios mayoristas
En Paraguay, combustibles subieron más del 11% en marzo
Aun así, el precio final sigue siendo más bajo que en Argentina.
El fenómeno no es solo individual, tiene efecto sistémico:
Cambio de hábitos de consumo
Menor actividad en estaciones locales
Profundización de asimetrías comerciales
Efecto arrastre en otros rubros
👉 El combustible deja de ser solo energía y pasa a ser competitividad económica.
