


La nafta en Argentina escala en el ranking regional y pierde competitividad frente a la región



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Argentina sube posiciones en el ranking de combustibles
El precio de la nafta en Argentina continúa escalando en comparación con el resto del continente, ubicándose en una posición cada vez más alta dentro del ranking regional.
Actualmente, el país registra un valor cercano a 1,295 dólares por litro, lo que lo posiciona por encima de economías como Brasil, Colombia o Ecuador.
Este nivel de precios coloca a Argentina dentro del grupo de países con combustibles más caros de América, en un contexto de subas constantes impulsadas por el mercado internacional.

Un podio liderado por Uruguay
En el ranking continental, Uruguay lidera ampliamente con un precio de 1,911 dólares por litro, seguido por México y Chile.
Argentina aparece en un nivel intermedio alto, por encima de países con fuerte consumo y actividad económica en la región.
Más abajo en la tabla se ubican Brasil, con un precio cercano a 1,198 dólares, y Colombia, en torno a 1,056 dólares, lo que marca una diferencia clave en términos de costos operativos.
El fin del “barril criollo” y la exposición al mercado global
Uno de los factores que explica esta situación es la mayor exposición de los precios locales al mercado internacional.
A diferencia de otros momentos, donde existían mecanismos para desacoplar el valor interno del petróleo respecto del precio global, hoy el mercado argentino refleja con mayor rapidez las variaciones del crudo.
Esto implica que las subas internacionales impactan de forma más directa en los surtidores locales.

Presión alcista y expectativas de nuevos aumentos
El escenario actual todavía presenta margen para nuevos incrementos.
Desde el sector energético estiman que el precio local podría estar retrasado en torno al 20% respecto del valor internacional, lo que abre la posibilidad de nuevas subas en el corto plazo.
De mantenerse esta tendencia, el litro de nafta podría acercarse a los $2.200 en las próximas semanas.

Impacto en empresas y economías del interior
El encarecimiento del combustible tiene un efecto directo sobre la estructura de costos de las empresas.
Para pymes, comercios y sectores productivos del interior —como en Chaco— donde la logística depende fuertemente del transporte terrestre, la suba de la nafta impacta en toda la cadena de valor.
Esto se traduce en mayores costos de distribución, presión sobre precios finales y pérdida de competitividad frente a países vecinos con combustibles más baratos.
Para InfoEmpresas, el posicionamiento de Argentina dentro de los países más caros en combustibles no solo refleja una coyuntura internacional, sino también un desafío estructural para la economía real: sostener la actividad en un contexto de costos crecientes.
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