Sin estadísticas oficiales de 0 km: el mercado automotor opera “a ciegas”

⌚ Tiempo de lectura estimado: 1:45 min

El mercado automotor argentino atraviesa una situación inédita: desde el 5 de febrero dejaron de publicarse los datos de patentamientos de autos 0 km que históricamente utilizaban automotrices, concesionarios e importadores para definir estrategias comerciales.

La interrupción se produjo luego de que la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA) dejara de compartir la información con el Sistema de Información Online del Mercado Automotor Argentino (SIOMAA), empresa privada que procesaba y distribuía esos datos.

Qué es SIOMAA y por qué quedó fuera

SIOMAA es una firma que, desde hace más de 15 años, elaboraba estadísticas del mercado automotor a partir de la información oficial de la DNRPA, dependiente del Ministerio de Justicia.

Con esos datos confeccionaba informes que comercializaba a fábricas, concesionarias y otras empresas del sector, aunque también difundía cifras agregadas de manera gratuita a prensa y organismos públicos.

La decisión del Gobierno se habría originado al advertir que datos públicos estaban siendo comercializados por una empresa privada. Desde el Ministerio señalaron que, a partir de ahora, los requerimientos estadísticos deberán realizarse de manera formal ante la DNRPA.

Impacto inmediato en terminales y concesionarias

La consecuencia fue inmediata: durante casi todo febrero, las automotrices trabajaron sin información consolidada del mercado.

El sistema de SIOMAA muestra un aviso de interrupción en la actualización de datos por “circunstancias externas”, mientras que la única alternativa para acceder a cifras oficiales es consultar directamente el sitio de la DNRPA.

Para el sector, la falta de estadísticas genera un problema estructural:

• No hay referencia clara sobre participación de mercado.

• Se dificulta el seguimiento de competidores.

• Se complica la planificación de listas de precios.

• Se afectan decisiones de producción e importación.

El mercado automotor es altamente sensible a la información mensual de patentamientos, ya que define estrategias comerciales y políticas de bonificaciones.

Precios, stock y planificación en pausa

La política de precios de las terminales suele evaluarse en la última semana de cada mes, considerando volumen de ventas y comportamiento del mercado.

Sin datos consolidados, esa variable desaparece.

En un contexto macroeconómico volátil, con cambios en tipo de cambio, financiamiento y costos logísticos, la ausencia de estadísticas oficiales agrega incertidumbre adicional.

Para concesionarias del interior —incluido Chaco— esto implica operar con información fragmentada, basada únicamente en datos propios y no en la dinámica general del mercado.

Un cambio que reconfigura la transparencia sectorial

La decisión no responde a una falla técnica sino a una determinación política del Ministerio de Justicia.

Desde ahora, el acceso a datos dependerá de requerimientos formales ante la DNRPA, lo que podría modificar el esquema histórico de difusión mensual ágil que caracterizó al sector durante más de una década.

La industria automotriz involucra a fabricantes (ADEFA), importadores (CIDOA), concesionarios y una amplia red de proveedores. La información estadística era una herramienta central de coordinación.

Para InfoEmpresas, el punto clave no es solo la disputa institucional, sino el efecto económico: sin datos transparentes y consolidados, la toma de decisiones empresariales pierde previsibilidad. En sectores de alto volumen como el automotor, la información no es un complemento, es parte del negocio.