El dato que sorprende, los autos híbridos y eléctricos crecieron 88% en 2025.
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Un salto fuerte en un mercado todavía incipiente
El mercado automotor argentino aceleró su transición hacia la electromovilidad durante 2025. En total, se patentaron 26.632 vehículos híbridos y eléctricos, lo que representó un crecimiento interanual del 88% y marcó uno de los avances más fuertes de los últimos años.
Pese al salto, el segmento aún tiene un peso limitado: los vehículos electrificados explican el 4,6% del total de patentamientos, lo que muestra que el cambio está en marcha, pero todavía lejos de ser masivo.
Qué tecnologías lideran el avance
Dentro del universo de la electromovilidad, los híbridos no enchufables (HEV) siguen siendo la puerta de entrada para el consumidor argentino. En 2025 concentraron el 76% de las ventas, impulsados por su mayor accesibilidad, su madurez tecnológica y la ventaja de no depender de infraestructura de carga.
Sin embargo, el liderazgo de los HEV empezó a mostrar señales de cambio. Los mild hybrid (MHEV) fueron la tecnología de mayor crecimiento porcentual, con una suba del 250%, apalancada por la llegada de nuevos modelos y una estrategia comercial que los posiciona como una evolución de bajo costo frente a los vehículos tradicionales.
En paralelo, los híbridos enchufables (PHEV) comenzaron a ganar visibilidad, ampliando un segmento que hasta hace poco tenía una presencia casi testimonial en el mercado local.
El impacto de las reglas de juego
El crecimiento no puede explicarse sin el cambio regulatorio. El Decreto 49/2025 estableció arancel cero para la importación de vehículos eléctricos e híbridos, con un cupo de hasta 50.000 unidades anuales durante cinco años y un tope de valor FOB para acceder al beneficio.
Este esquema redujo costos de ingreso, facilitó la llegada de nuevas marcas y amplió de forma significativa la oferta disponible, generando más competencia en un segmento que hasta hace poco estaba concentrado en pocos actores.
Más modelos, más competencia
La diversificación es uno de los cambios más notorios. Mientras que en 2021 el mercado ofrecía apenas 35 modelos electrificados, en 2025 la cartera alcanzó 133 modelos, con una distribución mucho más equilibrada entre tecnologías:
eléctricos puros (BEV)
mild hybrid (MHEV)
híbridos tradicionales (HEV)
híbridos enchufables (PHEV)
Entre 2021 y 2025 se incorporaron 98 nuevos productos, un dato que confirma que la electromovilidad dejó de ser un nicho experimental para convertirse en una apuesta estratégica de las terminales.
Los límites que todavía frenan el despegue
A pesar del crecimiento, el avance no es homogéneo. Los vehículos 100% eléctricos siguen enfrentando obstáculos relevantes: infraestructura de carga insuficiente, tiempos de recarga y valores de venta más elevados.
Por eso, el mercado argentino avanza de manera gradual, priorizando soluciones intermedias antes de dar un salto pleno hacia la electrificación total. Para Empresas vinculadas a la energía, la logística y la movilidad, este proceso abre oportunidades, pero también exige planificación.
Una señal para el futuro del sector
Desde InfoEmpresas, el dato central es que la electromovilidad ya dejó de ser una tendencia lejana. Aunque su participación todavía es baja, el ritmo de crecimiento marca un cambio estructural en el mercado automotor argentino.
Para el interior productivo y provincias como Chaco, el desafío será acompañar esta transición con infraestructura, capacitación y condiciones que permitan aprovechar un mercado que crece rápido y redefine la movilidad del futuro.
