⌚ Tiempo de lectura: 1:40 min.
Una nueva ronda de paritarias que impacta en miles de trabajadores
La Federación Nacional de Camioneros, conducida por Hugo Moyano, firmó un nuevo acuerdo salarial con las cámaras empresarias del transporte, que establece un incremento del 3% a pagarse en tres cuotas mensuales de 1% durante junio, julio y agosto. Además, se incorpora una suma fija no remunerativa de $45.000, que se abonará por única vez junto al salario de junio.
Esta suma extra busca compensar el desfasaje entre la inflación acumulada y la paritaria anterior, que había cerrado en un 3,2% escalonado entre marzo y mayo. Según datos oficiales, la inflación en ese mismo período fue del 8%, lo que dejó al acuerdo previo considerablemente por debajo del aumento del costo de vida.
El Gobierno marcando límites
El aumento otorgado sigue el "techo salarial" del 1% mensual que viene impulsando el Gobierno nacional en su política de contención de precios. Este lineamiento genera tensiones con los sindicatos, que insisten en recuperar el poder adquisitivo perdido en los últimos meses.
Como parte del acuerdo, las empresas también deberán aportar $18.500 por trabajador a la Obra Social de Choferes de Camiones (Oschoca), en concepto de refuerzo extraordinario.
El entendimiento fue rubricado por la FAETyL, FADEEAC y CATAC, tres de las principales entidades empresarias del sector, y ahora resta que sea homologado por la Secretaría de Trabajo, a cargo de Julio Cordero.
¿Qué hay detrás del bono?
Desde el gremio explicaron que la suma fija se acordó como mecanismo de reparación ante la pérdida salarial del trimestre anterior. El uso de sumas no remunerativas evita el impacto en cargas sociales, pero también afecta el cálculo de aguinaldos y jubilaciones, una práctica cada vez más frecuente en negociaciones paritarias.
En paralelo, se abre el debate sobre la implementación de fondos de cese laboral como alternativa a las indemnizaciones tradicionales, una propuesta del Gobierno que ya genera controversia en el sector sindical.
