Más híbridos, menos diésel: así cambia el parque automotor argentino

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La Argentina cerró 2024 con un parque automotor de más de 15,5 millones de unidades. Si bien la nafta sigue reinando, el dato que más sorprende es otro: los vehículos híbridos crecieron un 69% en solo un año. En un contexto de desafíos económicos, esta evolución marca un cambio silencioso pero profundo en los hábitos de consumo y en las oportunidades del sector.

Con 15.552.418 vehículos en circulación, el parque automotor argentino creció un 1% respecto a 2023. A pesar del contexto económico adverso, la expansión se sostiene, y con ella, los cambios en la matriz energética.

La nafta representa el 63% del total de la flota, reafirmando su hegemonía histórica. ¿Las razones? Amplia disponibilidad, menor complejidad tecnológica y un mercado acostumbrado. Sin embargo, la electrificación empieza a ganar terreno, sobre todo a través de los híbridos.

El gasoil, que llegó a tener el 37% de participación en 2010, hoy apenas alcanza el 25,2%. La tendencia a la baja se explica por restricciones fiscales, costos de mantenimiento más altos y menos modelos livianos diésel en el mercado.

En cuanto al Gas Natural Comprimido (GNC), mantiene un 11,2% de participación, casi sin variaciones. Su protagonismo fue mayor en décadas pasadas, pero aún resiste como alternativa económica.

Donde se ve una transformación clara es en los vehículos híbridos (nafta/eléctrico): con 46.657 unidades, crecieron un 69% interanual. La clave está en la llegada de modelos regionales, que permiten precios más accesibles y una opción sostenible sin perder autonomía.

El vehículo eléctrico puro aún es marginal, con 1.555 unidades (un 41% más que en 2023), pero muestra el primer paso hacia un futuro más limpio. Sus principales barreras siguen siendo el costo de adquisición y la infraestructura de carga aún incipiente.

El 46,7% de los vehículos se concentran en la provincia de Buenos Aires y CABA. Le siguen Córdoba, Santa Fe y Mendoza, con un 23,5%. Esta concentración en grandes centros urbanos no varió respecto a años anteriores.