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date_published: "2026-01-07T06:30:00-03:00"
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# La logística se encarece: el transporte de cargas cerró 2025 por encima de la inflación.

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⌚ *Tiempo de lectura: 2 min*

Mover mercadería en Argentina es cada vez más caro. En 2025, el costo del transporte de cargas aumentó por encima de la inflación, consolidando un año complejo para la logística y para Empresas de todos los sectores, desde el agro hasta la industria y el comercio.

El dato confirma que, aun con una inflación desacelerándose, los costos logísticos siguieron una dinámica propia, con fuerte impacto en precios, márgenes y competitividad.

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### Un cierre de año con costos en alza

El Índice de Costos de Transporte (ICT) acumuló en 2025 una suba del 37%, superando a la inflación minorista en al menos cinco puntos porcentuales. Solo en diciembre, el indicador avanzó 2,3%, mostrando una desaceleración respecto de meses previos, pero sin revertir la tendencia.

La clave del año estuvo en el segundo semestre, cuando los aumentos comenzaron a acelerarse a partir de julio, con picos mensuales cercanos al 4%.

### El combustible, el gran protagonista

El gasoil volvió a ser el principal motor del aumento de costos. En diciembre registró una suba del 4,4%, luego de un incremento récord en noviembre. En el acumulado del año, el combustible subió alrededor del 45%, con casi un tercio de ese aumento concentrado en los últimos seis meses.

La postergación de la actualización plena de los impuestos a los combustibles ayudó a contener parcialmente el impacto, pero no alcanzó para frenar la escalada.

### Salarios y costos operativos también presionan

El aumento del transporte no se explica solo por el combustible. En 2025 también pesaron:

- **Personal: suba cercana al 31%, por la aplicación del convenio colectivo con ajustes mensuales**
- **Reparaciones: incrementos asociados al deterioro de la infraestructura vial**
- **Gastos generales y lubricantes: aumentos sostenidos durante el año**

En contraste, algunos rubros mostraron subas más moderadas, como seguros, material rodante y peajes, mientras que el costo financiero tuvo incluso una baja hacia el cierre del año, de la mano de menores tasas de interés.

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### Un impacto directo en empresas y precios

Para Empresas, el encarecimiento del transporte tuvo efectos inmediatos:

- mayores presupuestos logísticos
- presión sobre los márgenes
- traslados parciales a precios finales
- necesidad de optimizar rutas, flotas y cargas

En actividades intensivas en transporte —agroindustria, construcción, consumo masivo— el costo logístico se consolidó como uno de los principales condicionantes del negocio.

### Un año de reactivación limitada

El balance sectorial describe a 2025 como un año de reactivación parcial, concentrada en algunos segmentos, pero con una economía real todavía desacelerada. La combinación de menor volumen de actividad y costos en alza dejó al transporte de cargas operando en una coyuntura compleja.

Para regiones productivas y de mayor distancia a los centros de consumo, como el Chaco, el impacto del flete sigue siendo un factor clave de competitividad.

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### La logística, un desafío central para 2026

El cierre de 2025 deja una señal clara: el transporte de cargas se encareció más rápido que la inflación, y se consolidó como uno de los grandes desafíos para la economía real. De cara a 2026, el foco estará en combinar eficiencia, infraestructura y previsibilidad de costos, un tema central para la agenda de InfoEmpresas.

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