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title: "Autos eléctricos: cuánto cuesta cargar en Argentina y por qué el precio aún no está definido"
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description: "El boom de la electromovilidad avanza con la llegada de más de 85.000 vehículos eléctricos en 2026. Mientras la tarifa domiciliaria fija el kWh en $103, conviven esquemas distintos en estaciones públicas. En países vecinos, los valores ya están regulados y estandarizados."
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date_published: "2025-09-19T06:30:00-03:00"
date_modified: "2025-09-18T21:45:47-03:00"
tags:
  - "Argentina"
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author_name: "Infoempresas"
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# Autos eléctricos: cuánto cuesta cargar en Argentina y por qué el precio aún no está definido

![56.Autos-Eléctricos-gal](/download/multimedia.normal.94b032cdf4859db0.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

⌚ *Tiempo de lectura: 2 min*

**Una revolución en marcha**

La expansión de los autos eléctricos en Argentina acelera un debate pendiente: cómo se define el precio de la carga. La falta de un esquema homogéneo genera incertidumbre en usuarios y empresas, en un mercado que sumará más de 85.000 vehículos eléctricos en 2026.

Mientras las petroleras planifican nuevas terminales de carga, surgen dos grandes desafíos: los tiempos de abastecimiento y el costo de la energía.

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**El mosaico argentino de tarifas**

Hoy conviven distintos modelos:

- **YPF**→ sistema de suscripción.
- **Shell y Axion** → cobran por tiempo de conexión.
- **Carga domiciliaria**→ bajo la tarifa residencial T1-R3, a agosto de 2025, cuesta $103 por kWh.

Con esta tarifa, recorrer 400 kilómetros cuesta menos de $10.000, y quienes tienen sistemas fotovoltaicos alcanzan casi la gratuidad.

**Qué pasa en la región**

Los países vecinos ya cuentan con marcos más claros:

- **México** → entre u$s0,11 y u$s0,15 por kWh.
- **Brasil (São Paulo)**→ entre R$1,50 y R$2,10 por kWh.
- **Chile**→ entre u$s0,105 y u$s0,17.
- **Uruguay**→ u$s0,119.

En todos los casos, el costo de la energía es varias veces inferior al de los combustibles líquidos, lo que refuerza el atractivo de la electromovilidad.

**El factor tiempo: clave en la experiencia del usuario**

La tarifa no es el único aspecto relevante: también importa cuánto tarda en cargarse la batería.

- Cargadores de nivel 3 → alrededor de 1 hora.
- Tecnologías ultrarrápidas → reducen el proceso a 15 minutos.
- Super e-Platform de BYD → promete 400 km de autonomía en apenas 5 minutos.

La inversión en estos equipos depende de la capacidad de la red eléctrica para garantizar seguridad y disponibilidad de energía.

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**El desafío para las estaciones de servicio**

Según el analista Marcelo Espeche, la transición no significa perder negocio, sino transformarlo:

“Hay una revolución. Y los estacioneros tienen que ver que esto no va en contra de su negocio, sino a favor”.

La oportunidad está en ofrecer experiencias diferenciadas durante la recarga, que pueden ir desde servicios adicionales hasta propuestas de fidelización para conservar al cliente.

## ![56.Autos-Eléctricos-1](/download/multimedia.normal.ba94617116c7c38a.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

La Argentina aún está en proceso de definir el precio final de la carga eléctrica, mientras países vecinos ya cuentan con tarifas estandarizadas. El costo competitivo frente a los combustibles y la llegada de nuevas tecnologías de carga rápida auguran un crecimiento sostenido. El reto será combinar regulación, inversión en infraestructura y seguridad energética para que la electromovilidad se consolide en el país.

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