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canonical_url: "https://infoempresas.com.ar/contenido/1605/por-que-es-mas-caro-un-flete-en-argentina-comparado-a-brasil-o-estados-unidos"
title: "¿Por qué es más caro un flete en Argentina comparado a Brasil o Estados Unidos?"
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description: "Un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario reveló que los fletes en Argentina son los más caros de la región y pueden representar hasta el 28% del valor del grano en largas distancias. El tipo de cambio y la logística encarecen la producción y restan competitividad internacional."
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date_published: "2025-09-17T06:30:00-03:00"
date_modified: "2025-09-16T23:11:47-03:00"
tags:
  - "Agro"
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author_name: "Infoempresas"
category_name: "Actualidad"
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# ¿Por qué es más caro un flete en Argentina comparado a Brasil o Estados Unidos?

![44.Flete-agrícola-gal](/download/multimedia.normal.ba5397d889b7f1ad.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

⌚ *Tiempo de lectura: 1:45 min*

**Fletes: el peso del “costo argentino”**

El agro argentino enfrenta una vieja y persistente preocupación: los costos logísticos. Según un estudio de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), transportar granos en camión en Argentina es un 32% más caro que en Brasil y un 28% más caro que en Estados Unidos, dos de los principales competidores del país en el mercado mundial.

![Raices - 1200 x 150 - 2](/download/multimedia.normal.899d6193209d04e9.UmFpY2VzIC0gMTIwMCB4IDE1MCAtIDJfbm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

**El análisis de la BCR**

La comparación se realizó sobre una distancia estándar de 320 kilómetros (200 millas), tomando como base los valores del segundo trimestre de 2025. El resultado:

- **Argentina → US$ 0,094 /t/km.**
- **Brasil → 32% más barato.**
- **EE.UU. → 28% más barato.**

En tramos largos, de 1.150 km, la diferencia con Brasil se reduce: US$ 0,045 /t/km en Argentina contra US$ 0,043 /t/km en Brasil (apenas un 4% más caro).

**El rol del tipo de cambio**

El informe aclara que la brecha está fuertemente influida por el tipo de cambio oficial. Entre abril y junio, el peso se apreció frente al dólar, lo que encareció en dólares los fletes pactados en pesos. Tras la última devaluación, la diferencia con Brasil y EE.UU. podría no ser tan marcada.

![Magenta horizontal](/download/multimedia.normal.94a24c5ac8061ca6.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

**Flete vs. valor del grano**

El impacto de la logística en el precio final es contundente. En zonas alejadas como Salta (Las Lajitas, Joaquín V. González), el flete al Gran Rosario puede representar:

- **28% del precio del maíz.**
- **19% del precio de la soja.**

En cambio, en la Zona Núcleo (180 km de distancia promedio), el peso es mucho menor:

- **11% para el maíz.**
- **7% para la soja.**

Esto muestra cómo la ubicación geográfica define la competitividad de los productores y su margen de rentabilidad.

## ![44.Flete-agrícola-1](/download/multimedia.normal.89155560ce6855da.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

El “costo argentino” en fletes es un problema estructural que limita la competitividad internacional del agro. Con un sistema ferroviario insuficiente y dependencia del transporte por camión, el peso de la logística es determinante: puede significar la diferencia entre un productor competitivo y otro que apenas cubre costos.

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